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| Quantité: | |
|---|---|
La fonction principale du régulateur de générateur automobile est de contrôler la tension de sortie du générateur dans les limites de la valeur nominale.Étant donné que le nombre de rotations du générateur automobile est extrêmement instable, la tension de sortie du générateur changera également avec le changement du nombre de rotations.Lorsque le nombre est élevé, la tension limite sans régulateur dépassera également la valeur nominale, ce qui endommagera l'équipement électrique de la voiture.
| Type d'unité | Partie |
| Type de pièce | RÉGULATEUR avec BROSSES |
| Tension | 28.3 |
| Dimension | Point de consigne : 28,3 Volts Tension : 24 Volts Activation : Allumage Circuit B Terrain négatif ID du terminal : WL-IG-S-DFM Remarques : Démarrage progressif Remarques : 0,5 seconde LRC Remarques : Témoin de perte de détection allumé |
| Fabricant | BOSCH |
La fonction principale du régulateur de générateur automobile est de contrôler la tension de sortie du générateur dans les limites de la valeur nominale.Étant donné que le nombre de rotations du générateur automobile est extrêmement instable, la tension de sortie du générateur changera également avec le changement du nombre de rotations.Lorsque le nombre est élevé, la tension limite sans régulateur dépassera également la valeur nominale, ce qui endommagera l'équipement électrique de la voiture.
| Type d'unité | Partie |
| Type de pièce | RÉGULATEUR avec BROSSES |
| Tension | 28.3 |
| Dimension | Point de consigne : 28,3 Volts Tension : 24 Volts Activation : Allumage Circuit B Terrain négatif ID du terminal : WL-IG-S-DFM Remarques : Démarrage progressif Remarques : 0,5 seconde LRC Remarques : Témoin de perte de détection allumé |
| Fabricant | BOSCH |
