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| Volt: | |
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| Intensité de courant: | |
| Garantie: | |
| Quantité: | |
23875
MAZDA
UNITBOM2035287, ZJ01-18-300A
Moments
| Lieu d'origine | Jiangsu, Chine |
| Taper | Assemblage de l'alternateur |
| Tension (v) | 12V |
| Ampérage (a) | 80A |
| Rotation | CW |
| Horloge | 9 |
| Classe de poulies | S6 |
| Régulateur | IR |
| Garantie | 12 mois |
| Type de ventilateur | Ef |
| Voiture | Pour moteur |
| Application | Mazda 3 I 1.4L BK 2003-on Mazda 3 I 1.6L BK 2003-09 |
| Conditions de paiement | Négociation |
| Délai de livraison | Selon la quantité |
| Exemple de commande | Disponible |
1. dix ans d'expérience dans l'industrie
Nous sommes l'installation de fabrication d'origine et conservons les véhicules de toutes forme et taille avançant - des tondeuses, des motos et des VTT aux automobiles, tracteurs, micros et grands camions commerciaux. Parce qu'il n'y a pas d'intermédiaire, vous pouvez obtenir les pièces automobiles de qualité exceptionnelles à des prix directs en usine bas.
Lorsque vous devez revenir rapidement sur la route, deviner les pièces n'est pas fiable. Faites simplement correspondre votre numéro de pièce à nos annonces ou contactez notre équipe pour une vérification de l'ajustement garanti.
2. Qualité du produit
Avec un équipement avancé pour la production, l'inspection et les tests, chaque produit est fabriqué en stricte conformité aux normes de contrôle de la qualité ISO avant expédition.
Nos alternateurs subissent des tests rigoureux pour assurer des performances optimales. Presque chaque unité est fournie avec ses résultats de test finaux et sa courbe de performance.
3. Conception de produit
Si vous souhaitez une personnalisation personnalisée, n'hésitez pas à nous contacter.
Par exemple:
Gravure des numéros d'OE sur les générateurs que nous produisons,
En utilisant des accessoires spécifiques
Utilisation de Packagin en carton spécifique
Q1.Oin où est le meilleur endroit pour obtenir une lecture de tension de la sortie de l'alternateur?
R: Vous obtiendrez la lecture de tension la plus précise à l'arrière de l'alternateur au poste de charge principal qui fonctionne directement à la batterie. La mesure doit être effectuée avec le moteur en cours d'exécution.
Q2. Ai-je besoin d'une nouvelle batterie avec un alternateur à haut ampli?
R: Si votre batterie est en bon état et en spécification de sa cote OEM, alors pas besoin de changer.
Q3. Pourquoi la poulie sur un alternateur à haut ampli est-elle plus petite que ma poulie d'origine?
R: La poulie plus petite améliore marginalement la courbe de puissance de l'alternateur, générant une puissance d'ampérage accrue au régime inactif au besoin.
Q4. Ai-je besoin d'un fil de charge plus grand pour une unité de sortie élevée?
R: L'unité d'ampleur élevée surpassera les alternateurs de stock, mais nécessite un câblage de charge amélioré pour obtenir des performances complètes. Tout comme les camions de pompiers exigent des flexibles de qualité industrielle, votre système à haut débit a besoin de charges de charge et de câbles de sol correctement dimensionnées pour un fonctionnement optimal.
Q5. Une unité d'ampli à haute caution cause-t-elle des dommages à ma batterie ou à mon système de charge de véhicules?
R: À condition que l'unité soit correctement installée avec une batterie saine, un alternateur à haut débit fonctionne de manière identique à une unité d'usine - produisant uniquement l'ampérage exigé par le système électrique. Comme tous les alternateurs, il ne fonctionne jamais en permanence à la sortie maximale. Bien que l'augmentation de la capacité d'ampérage ne présente aucun risque pour les batteries, une tension excessive (> 15 V pour la plupart des systèmes 12V) peut entraîner une défaillance de la batterie catastrophique.
Q6.Ai-je besoin d'une courroie plus petite pour mon unité d'ampli haut?
R: Cela varie en fonction de l'application spécifique car toutes les ceintures et les tendeurs de ceinture ne sont pas dans le même état. Le tendeur vous dira toujours si vous avez besoin d'une nouvelle ceinture ou non. Si c'est à portée, vous ne le ferez pas. S'il est hors de portée, vous le ferez. Normalement, vous aurez besoin d'une ceinture qui est 1 pouce plus courte que l'original. Les systèmes de ceinture V nécessitent un ajustement de tension pour atteindre une déviation 3/8 '(9,5 mm) dans des conditions de test standard.
Q7.Lon votre alternateur peut-il être exécuté en applications en double ou triple alternateur?
R: Oui. Si vous êtes câblé et monté correctement, l'alternateur peut fonctionner dans des applications doubles ou triples.
N'hésitez pas à nous contacter.
Et vous obtiendrez ce que vous voulez.
CONTACTEZ-NOUS:
Courriel: Sales01@moton-electric.com/ WhatsApp: +86 15371205857
Moments
| Lieu d'origine | Jiangsu, Chine |
| Taper | Assemblage de l'alternateur |
| Tension (v) | 12V |
| Ampérage (a) | 80A |
| Rotation | CW |
| Horloge | 9 |
| Classe de poulies | S6 |
| Régulateur | IR |
| Garantie | 12 mois |
| Type de ventilateur | Ef |
| Voiture | Pour moteur |
| Application | Mazda 3 I 1.4L BK 2003-on Mazda 3 I 1.6L BK 2003-09 |
| Conditions de paiement | Négociation |
| Délai de livraison | Selon la quantité |
| Exemple de commande | Disponible |
1. dix ans d'expérience dans l'industrie
Nous sommes l'installation de fabrication d'origine et conservons les véhicules de toutes forme et taille avançant - des tondeuses, des motos et des VTT aux automobiles, tracteurs, micros et grands camions commerciaux. Parce qu'il n'y a pas d'intermédiaire, vous pouvez obtenir les pièces automobiles de qualité exceptionnelles à des prix directs en usine bas.
Lorsque vous devez revenir rapidement sur la route, deviner les pièces n'est pas fiable. Faites simplement correspondre votre numéro de pièce à nos annonces ou contactez notre équipe pour une vérification de l'ajustement garanti.
2. Qualité du produit
Avec un équipement avancé pour la production, l'inspection et les tests, chaque produit est fabriqué en stricte conformité aux normes de contrôle de la qualité ISO avant expédition.
Nos alternateurs subissent des tests rigoureux pour assurer des performances optimales. Presque chaque unité est fournie avec ses résultats de test finaux et sa courbe de performance.
3. Conception de produit
Si vous souhaitez une personnalisation personnalisée, n'hésitez pas à nous contacter.
Par exemple:
Gravure des numéros d'OE sur les générateurs que nous produisons,
En utilisant des accessoires spécifiques
Utilisation de Packagin en carton spécifique
Q1.Oin où est le meilleur endroit pour obtenir une lecture de tension de la sortie de l'alternateur?
R: Vous obtiendrez la lecture de tension la plus précise à l'arrière de l'alternateur au poste de charge principal qui fonctionne directement à la batterie. La mesure doit être effectuée avec le moteur en cours d'exécution.
Q2. Ai-je besoin d'une nouvelle batterie avec un alternateur à haut ampli?
R: Si votre batterie est en bon état et en spécification de sa cote OEM, alors pas besoin de changer.
Q3. Pourquoi la poulie sur un alternateur à haut ampli est-elle plus petite que ma poulie d'origine?
R: La poulie plus petite améliore marginalement la courbe de puissance de l'alternateur, générant une puissance d'ampérage accrue au régime inactif au besoin.
Q4. Ai-je besoin d'un fil de charge plus grand pour une unité de sortie élevée?
R: L'unité d'ampleur élevée surpassera les alternateurs de stock, mais nécessite un câblage de charge amélioré pour obtenir des performances complètes. Tout comme les camions de pompiers exigent des flexibles de qualité industrielle, votre système à haut débit a besoin de charges de charge et de câbles de sol correctement dimensionnées pour un fonctionnement optimal.
Q5. Une unité d'ampli à haute caution cause-t-elle des dommages à ma batterie ou à mon système de charge de véhicules?
R: À condition que l'unité soit correctement installée avec une batterie saine, un alternateur à haut débit fonctionne de manière identique à une unité d'usine - produisant uniquement l'ampérage exigé par le système électrique. Comme tous les alternateurs, il ne fonctionne jamais en permanence à la sortie maximale. Bien que l'augmentation de la capacité d'ampérage ne présente aucun risque pour les batteries, une tension excessive (> 15 V pour la plupart des systèmes 12V) peut entraîner une défaillance de la batterie catastrophique.
Q6.Ai-je besoin d'une courroie plus petite pour mon unité d'ampli haut?
R: Cela varie en fonction de l'application spécifique car toutes les ceintures et les tendeurs de ceinture ne sont pas dans le même état. Le tendeur vous dira toujours si vous avez besoin d'une nouvelle ceinture ou non. Si c'est à portée, vous ne le ferez pas. S'il est hors de portée, vous le ferez. Normalement, vous aurez besoin d'une ceinture qui est 1 pouce plus courte que l'original. Les systèmes de ceinture V nécessitent un ajustement de tension pour atteindre une déviation 3/8 '(9,5 mm) dans des conditions de test standard.
Q7.Lon votre alternateur peut-il être exécuté en applications en double ou triple alternateur?
R: Oui. Si vous êtes câblé et monté correctement, l'alternateur peut fonctionner dans des applications doubles ou triples.
N'hésitez pas à nous contacter.
Et vous obtiendrez ce que vous voulez.
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